电动知家消息，比亚布7月1日至2日，迪奇各大车企陆续公布6月份新车销量数据。瑞吉尽管市场竞争白热化，利等量但已发布数据的月销企业中，大部分实现增长；部分销量下滑的比亚布车企则选择延后发布或不公开数据。

综合来看，迪奇头部车企格局如下：

1. 比亚迪：绝对领先，瑞吉海外占比首破43%

比亚迪以绝对优势蝉联榜首。利等量6月合计交付 403,月销472辆，同比增长 5.46%。比亚布
* 出口表现强劲：出口销量达 17.5万辆，迪奇同比增长 95%，瑞吉海外销量占比首次突破 43%。利等量
* 品牌细分数据：
* 王朝/海洋网：340,月销863辆（绝对主力）
* 方程豹：35,607辆
* 腾势：20,352辆
* 仰望：470辆

2. 上汽集团：总量第二，自主品牌逆势大涨

上汽集团6月销量合计 394,800辆，同比增长 8.07%。需注意的是，该数据包含合资板块，但主要合资品牌销量普遍下滑：
* 上汽大众：59,951辆，同比下降 35.36%
* 上汽通用：38,430辆，同比下降 18.24%

相比之下，自主品牌表现亮眼：
* 上汽乘用车：115,089辆，同比增长 82.51%
* 智己汽车：8,000辆，同比增长 81.32%

3. 奇瑞集团：出口创纪录，单月超19万辆

奇瑞集团6月销售汽车 256,612辆，同比增长 9.8%。
* 出口亮点：出口销量达 191,062辆，同比增长 79.7%，首次单月出口突破19万辆，并连续四个月刷新中国汽车单月出口纪录。

4. 吉利汽车：总量第四，极氪增速迅猛

吉利汽车集团6月总销量 240,799辆，同比增长 2%，增速在头部四强中最低。
* 品牌细分：
* 吉利品牌（含银河）：186,564辆（整体同比微降3%，但吉利银河同比增长20%，显示传统燃油车市场承压，新能源转型加速）
* 极氪品牌：35,169辆，同比增长 111%（增长最为迅猛）
* 领克品牌：19,066辆，同比下降 28%

第二梯队：20万辆以下阵营

除上述四大集团外，其他主要车企销量均在20万辆以下：

长城汽车：传统车企中掉队

2026年6月销量 10.81万台，去年同期11.07万台，同比下降 2.36%。在比亚迪、奇瑞、吉利等头部车企中，长城汽车表现相对滞后。

零跑汽车：新势力唯一破9万

零跑汽车6月全球交付 93,376台，同比增长 95%，成为造车新势力中唯一单月交付破9万的品牌。
* 出口占比：出口2.1万辆，占整月销量约 22%。

鸿蒙智行：环比增长，同比微跌

鸿蒙智行官方宣布6月交付 50,624台，环比增长 9.7%（未公布同比数据）。
* 同比推算：2025年6月交付52,747台，据此计算同比下滑约 4%。

蔚来汽车：再创历史新高

2026年6月交付新车 40,597台，同比增长 62.9%。

小鹏汽车

6月交付 40,126台，同比增长 15.9%。

问界汽车：同比大幅下滑

6月交付 30,199台（官方未公布同比）。
* 同比推算：2025年6月交付44,685台，同比大幅下滑 32.4%。

理想汽车：头部新势力唯一负增长

6月交付 30,895台（官方未公布同比）。
* 同比推算：2025年6月交付36,279台，同比下滑约 14.8%，是头部造车新势力中唯一出现负增长的品牌。

小米汽车

未公布具体交付数据，仅表示交付量持续超过 30,000台，已连续多月维持此水平。

其他车企数据速览

• 广汽埃安：33,682辆，同比增长 21%
• 深蓝汽车：33,625辆，同比增长 12.5%
• 北汽蓝谷：30,282辆，同比增长 152.5%
• 岚图汽车：14,223辆，同比增长 41%