本报记者 吴 君

高铁列车数十万个零部件如何实现“零误差”装配？国产工业新能源汽车电池如何通过排布设计达成极致轻量化？在智能制造的幕后，工业软件正成为支撑产品全生命周期制造与运营的软件核心引擎。

“若将工业制造视为一个生命体，跑出工业软件便是加速其‘大脑’。它串联起制造全流程，度新以最高效的场景方式调度各项生产任务。”艾普工华科技(武汉)有限公司董事长黄刚形象地比喻道。新动

在武汉艾普工华的国产工业智能车间内，工业软件的软件强大调度能力一览无余：宽敞的厂房中，流水线工人、跑出机械臂与各类自动化设备协同作业，加速人机软三位一体，度新运转井然有序。场景

工厂智能化的新动核心密码，在于企业自研的国产工业制造运营管理平台（MOM）。“该平台实现了从计划排程、生产制造到成品入库的全流程精准计算。”黄刚介绍，应用该平台后，企业生产成本降低约10%，库存周转率提升25%，显著提升了运营效率。

回顾过往，我国企业推进智能化初期高度依赖国外工业软件。“国外软件起步早、成熟度高且应用广泛，但定价权与技术主导权掌握在他人手中，深度定制困难，严重制约了本土企业的发展。”黄刚坦言。

这一痛点促使黄刚在博士期间决定创业，投身工业软件研发与应用。“实验室的科研成果往往像‘青苹果’，而企业需要的是即插即用的‘红苹果’。创业的本质，就是完成从‘青’到‘红’的转化。”

面对当时被海外巨头垄断的市场格局，国内工业软件面临场景验证不足、关键技术缺失、用户信任度低等困境。艾普工华选择另辟蹊径，聚焦新兴领域，开发差异化软件。“我们必须比客户更懂生产。”黄刚强调，在研发初期，技术人员深入一线，观察设备运行、询问工人痛点、采集真实数据；回到办公室后，团队基于现场洞察进行设计迭代，若存在分歧，则再次回到现场验证。

2012年，艾普工华推出首款工业软件。该产品凭借低于国外同类产品的价格、稳定的性能以及灵活的适配能力，初步展现了竞争优势。“然而，由于长期形成的使用习惯，初期市场接受度较低。”黄刚回忆。

破局之道在于口碑积累。艾普工华通过推介试用，在小范围企业圈层中逐步建立信任，随后在新能源电池、消费电子等领域迅速扩张。2016年，随着客户群体的扩大，公司销售额实现显著增长。

依托前期积累，艾普工华进一步进军高端制造业。在人才层面，补齐数学、设计、机械等复合型研发力量；在生态层面，与国内集成电路厂商深度合作，推进工业软件与国产CPU的底层适配，攻克高端制造软件与国产硬件协同不足的难题。

历经十余年积淀，艾普工华于2025年成功研发“航空航天构件轻量化设计与性能仿真优化系统”，入选工业和信息化部等印发的2025年度智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目名单。

“该软件可同时操控1万个以上‘具有空心轻质构型的微结构积木’，助力航空航天装备研制周期缩短40%，彻底打破了国外软件在商业航天领域的垄断。”黄刚自豪地表示。

如今，国产工业软件的应用版图持续扩大。艾普工华的软件已覆盖电力设备、轨道交通、工程机械等10余个领域，服务企业超1000家，部分产品更实现出口。

“我们不满足于做国外产品的‘平替’，而是致力于在新能源、半导体、光伏等前沿产业，开发引领全球标准的专用工业软件，推动国产软件从‘好用’迈向‘必用’。”黄刚展望道。

政策层面，武汉市近年来大力推动工业软件技术攻关与应用落地。通过出台促进软件和信息技术服务业高质量发展政策，实施研发补助、首购首用奖励、“揭榜挂帅”机制，并鼓励金融机构探索相关保险产品，举办国际性开源赛事，有效降低了研发成本，激发了企业创新活力。

目前，武汉已涌现出益模科技、天喻软件、开目软件等一批细分领域领军企业。益模科技的模具工业软件、华中数控的工业控制软件等正逐步打开市场空间。数据显示，2025年武汉软件产业规模突破4000亿元。

“我们将高标准建设国家级工业软件中试验证平台，充分依托武汉高校及科研机构的创新资源，为工业软件的迭代成熟与市场推广提供坚实支撑。”武汉市经信局有关负责人表示。

《 人民日报 》( 2026年07月13日 02 版)