Jeep宣布将在未来四年内针对欧洲市场推出三款全新车型，未年旨在全面重塑并优化其本地产品矩阵。推款该计划涵盖两款专为欧洲市场定制的欧规紧凑型跨界SUV，以及一款由Jeep与东风汽车联合开发的两款联合大型旗舰SUV。

两款纯电B级SUV：基于STLA One平台

这两款新推出的纯电车及B级SUV将填补Jeep现有产品线中的高端空缺，定位高于现款Avenger。级D级其核心技术与生产要素如下：

• 平台架构：均基于Stellantis集团最新研发的东风STLA One纯电平台打造。
• 生产布局：坚持在欧洲本土完成制造，旗舰以符合当地供应链及环保要求。未年
• 车型差异化：
• 车型一：车身更宽，推款设计语言回归典型Jeep SUV特征，欧规强化越野基因。两款联合
• 车型二：尺寸接近传统C级SUV，纯电车及市场定位略低于当前在售的级D级指南者（Compass），主打城市通勤与家庭使用。东风

产品序列与动力配置

这三款新车将与现款Avenger及指南者共同构成Jeep在欧洲的全新产品序列。为确保市场竞争力，所有车型均提供多样化的动力与驱动配置，包括：

• 传统燃油系统
• 插电式混合动力（PHEV）
• 全轮驱动（AWD）系统

D级旗舰SUV：Jeep与东风的深度协同

第三款车型为D级大型SUV，标志着Jeep在全球最大市场之一的战略深化。该项目的合作模式强调“品牌主导”与“制造协同”并重：

• 开发分工：
• Jeep主导：整车外观设计、核心产品定义及越野性能标准，确保品牌调性与全球技术语言的一致性。
• 东风提供：生产地设在中国，依托东风成熟的研发体系与技术平台。
• 技术路线：动力系统涵盖多种选择，其中插电式混合动力版本预计将采用东风成熟的增程技术路线。

技术参考：东风猛士M817

参考已发布的东风猛士M817车型，其技术积累有望成为Jeep欧洲市场旗舰级SUV的重要支撑：

• 尺寸与驱动：车长5.1米，标配四轮驱动系统。
• 动力性能：在中国市场提供插混与增程两种动力形式，综合最大输出功率高达900马力。

市场战略意义

Jeep欧洲区域负责人卡托内（Caton）指出，当前欧洲市场尚无Jeep品牌的D级SUV产品，这一细分领域存在明确空白。大型SUV在全球范围内始终是Jeep品牌战略的核心组成部分。此次与东风的合作，不仅填补了Jeep在欧洲的产品缺口，更为品牌提供了切实可行且富有潜力的发展路径，进一步巩固其在全球SUV市场的领导地位。