7月10日，广东由暨南大学与广东省省情调查研究中心联合主办的去年粤港澳新质生产力论坛（第十一期）在暨南大学举行。本次论坛聚焦“2026年低空经济商业化运营与产业生态构建”，低空点培并发布重磅专题研究报告，物流首次构建全省可量化的飞行飞行低空经济评价体系。

数据显示，量突2025年广东省级低空飞行综合管理平台接入市场化运营无人机超4000架，破万全省低空物流飞行量突破80万架次。架次目前，载人正试广东90%以上的广东低空经济市场主体与产值集中在珠三角九市，而粤东西北地区则在细分场景中实现单点突破。去年

基础设施与应用场景双轮驱动

本次沙龙创新打造“政、低空点培企、物流研、飞行飞行金”四方对话平台，量突旨在深化省级智库与顶尖高校的产学研融合。会上发布的《谁是广东低空经济“优等生”——广东低空经济强市强区发展全景解析》报告，对全省21个地级市及下辖区县进行了全景摸底、打分评级，并梳理了珠三角全域协同的产业布局。

1. 基础设施：数字化底座日益完善

截至2025年末，广东低空基础设施布局成效显著：
* 机场与点位：全省备案通用机场达73座，合规低空起降点位超3500个。
* 通信网络：布局5G-A低空配套基站6.6万个，通感一体化基站236座。
* 平台接入：省级低空飞行综合管理平台已接入市场化运营无人机超4000架。

2. 应用场景：物流规模化，载人待培育

2025年广东低空应用呈现“两强一弱”格局：
* 低空物流：飞行量突破80万架次，已形成规模化商业运营模式。
* 农林植保：无人机作业面积达4000万亩次。
* 电力巡检：巡检里程超18万公里。
* 载人飞行与文旅：目前仍处于试点培育阶段。

广东低空经济“三级梯队”全景解析

课题组历时数月打磨的量化评估报告，通过客观五星评级，清晰划分了广东低空经济发展的三个梯队：

第一梯队：深圳、广州（差异化错位发展）

• 深圳：综合得分93.2分。依托雄厚电子信息产业根基，2025年低空及空天关联产业增加值达350.61亿元，消费级无人机全球市场占有率高达70%。
• 广州：综合得分91.1分。聚焦载人eVTOL核心赛道，集聚亿航智能、小鹏汇天等头部整机企业，国内eVTOL整机市场占有率达45%，建成完整“研发—中试—量产”产业闭环。

第二梯队：珠海、东莞、惠州、佛山、中山、江门

• 得分区间：70至85分。
• 定位：广深科创成果产业化的核心承载区。
• 主攻方向：无人机零部件、通航制造、低空场景运营，为全省产业链提供关键配套支撑。

第三梯队：云浮、肇庆等

• 定位：资源驱动型特色发展道路。
• 优势：依托省内丰富的空域、山地及农林资源。
• 策略：避开同质化竞争，深耕森林防火、山地应急、农林植保等特色应用场景，实现单点突破。

采写：南都N视频记者 冯奕然