法拉利纯电车型LUCE于2026年6月26日晚完成亚洲首秀，法拉并正式公布中国市场建议零售价，利首起售价为398.8万元。款纯

该车型此前已于5月底在欧洲首发上市，电超当地售价为55万欧元，洲首折合人民币约435万元，秀起相较中国版本高出36万元。法拉

LUCE是利首法拉利首款四门五座纯电动超跑，由国际知名设计工作室LoveFrom操刀打造。款纯其外观突破品牌传统风格，电超摒弃一贯凌厉的洲首线条语言，转而采用简约柔和的秀起整体轮廓，搭配创新的法拉对开门设计。车身长度超过5米，利首亦是款纯法拉利历史上首款量产五座车型。

内饰融合复古与极简理念，三辐式方向盘延续经典造型，同时保留e-Manettino及Manettino物理旋钮，便于驾驶者快速完成车辆模式切换。仪表区域采用数字显示与机械指针相结合的形式，致敬品牌标志性跑车元素；中控台配备方形多媒体显示屏，右侧集成可切换显示计时码表功能的专属时钟。

底盘系统基于法拉利Purosangue平台深度优化，搭载全新一代主动式减震器。其内部滚珠丝杠螺距较前代提升20%，显著增强对路面垂直冲击的吸收与缓冲能力。新减震器整体减重2公斤，并集成热电偶传感器实时监测油液温度，确保冷启动阶段仍具备稳定响应表现。配合纯电架构带来的天然低重心优势，整车操控性能表现突出。

作为法拉利首款面向公路使用的纯电动跑车，LUCE并非仅以电机替代内燃机的简单转型，而是品牌“纯电、混动、内燃机”三大动力架构并行发展路径的关键落地成果。法拉利此前明确指出，电动化是拓展性能边界的重要手段，而非对传统动力形式的替代。

动力系统源自旗舰超跑F80的四电机独立驱动架构，前后轴电机最高转速分别达每分钟3万转与2.55万转，系统综合输出功率772千瓦，相当于一千零五十匹马力；轮端峰值扭矩高达11500牛米。官方零百加速时间为2.5秒，零至200公里每小时加速仅需6.8秒，最高时速突破310公里每小时。

续航方面，车辆搭载122千瓦时电池组，WLTC工况下最大续航里程达530公里；电池峰值放电功率达830千瓦，支持350千瓦直流快充，20分钟内可补充约70千瓦时电量。得益于大量轻量化材料应用，整车整备质量控制在2.2吨。