在首款车型发布两年多后，小米新产小米汽车正式揭晓其全新产品系列——SkyNomad。汽车

7月8日，官宣小米汽车通过社交平台官宣：“SkyNomad。品系澎程天空，文名游牧者。小米新产一个关于空间和生活的汽车新名字，先和大家打个招呼。官宣”

据界面新闻获悉，品系澎程知情人士指出，文名宣传海报中清晰展示了小米品牌LOGO，小米新产这证实了SkyNomad并非此前市场传闻的汽车独立子品牌“红米汽车”，而是官宣小米汽车在SU7、YU7之后的品系澎程又一重磅新品。这一结论也与此前路测车辆车头带有小米LOGO的文名照片相吻合。

从曝光的图片来看，该系列采用了全新的设计语言，外观风格方正硬朗。车身尺寸预计在5.2-5.3米之间，直接对标理想L9、问界M9等旗舰车型，预计将主攻大空间及多人出行市场。作为2026年下半年最具竞争力的SUV产品之一，其市场表现备受瞩目。

值得注意的是，小米汽车科技有限公司已注册名为“小米澎程”的微信公众号，账号头像显示为“SKYNOMAD 小米澎程”。这一细节暗示，SkyNomad系列的中文名称极可能定为“澎程”。

此前，外界曾盛传小米将推出名为“寻天”的独立汽车子品牌。天眼查知识产权信息显示，小米早在2023年4月3日便申请注册“寻天”商标，国际分类涵盖第12类运输工具，直接对应汽车及电动汽车核心品类。2024年11月15日，小米进一步提交英文“SKYNOMAD”商标申请，同样覆盖运输工具类别。目前，多枚相关商标已完成注册，专用权期限长达十年。

除汽车核心品类外，小米还同步在办公用品、机械设备、皮革皮具等多个类别注册了“寻天”及“SKYNOMAD”商标，构建了全方位的品牌保护体系。

根据公开信息，小米汽车新品牌与主品牌定位形成差异化互补：
* 小米主品牌：聚焦纯电高性能赛道，以SU7系列为核心，强调科技感与驾驶乐趣。
* 新品牌（SkyNomad/澎程）：专注家用、长途及户外出行市场，旨在填补小米在增程式领域的空白。

作为新品牌的首款旗舰车型，昆仑N3定位为品牌内最高端车型。后续还将推出昆仑10、昆仑20、昆仑30等增程SUV，以完善产品矩阵。另有车圈人士透露，品牌还规划了代号“曼岛”的升顶户外房车，其定位高于昆仑系列，旨在拓展高端户外出行场景。

在供应链方面，小米汽车为新品牌引入了新的电池供应商。据21世纪经济报道，小米在昆仑车型上引入了中创新航作为电池供应商。小米第三款车型的电池定点于2024年初敲定，首选供应商为欣旺达，随后确定中创新航为二供。目前，根据小米给供应商的配额来看，欣旺达占比60%，中创新航占比40%。

回顾前两款车型SU7和YU7，小米主要采用宁德时代（一供）和弗迪电池（二供）。截至2026年4月，小米汽车累计交付量已突破65.6万辆。据接触供应链的知情人士称，在所有已交付车型中，宁德时代电池供应比例超过80%。

小米造车历程与业绩回顾

2021年3月30日，小米创始人雷军在春季新品发布会上正式宣布进军智能电动汽车行业，称这是其“人生最后一次重大创业项目”，并愿意押上全部声誉为小米汽车而战。

2024年3月28日，小米首款车型SU7正式上市。该车定位纯电智能轿车，标准版（后驱长续航智驾版）定价21.59万元，较特斯拉同类竞品低出超3万元。SU7上市后引发市场热烈反响，交付周期长达数周。2024年，小米汽车凭借SU7单款车型，全年交付量超过13.5万辆。

2024年6月26日，小米第二款量产车型YU7正式上市。该车定位为豪华高性能SUV，最大马力690PS，最高时速253km/h，零百加速3.23s，起售价25.35万元。

凭借SU7和YU7两款车型的强劲表现，小米汽车2025年全年交付量达41.1万辆，远超年初设定的30万辆目标及后续调整的35万辆目标。其中，第四季度交付14.5万辆，同比增长108.2%。在国内售价超20万元的轿车市场中，小米SU7系列销量位居第一。2026年，小米将冲击55万辆的交付目标。

财务表现强劲

根据小米集团发布的2025全年业绩，小米智能电动汽车及AI等创新业务实现强劲增长：
* 年收入：首次突破千亿大关，达到1061亿元，同比增长223.8%。
* 交付量：同比增长200.4%。
* 经营收益：全年达到9亿元。
* 季度表现：第四季度智能电动汽车及AI等创新业务收入372亿元，占比超三成，规模已趋近手机业务。

小米汽车营收的大幅增长主要得益于交付量的增加及ASP（平均售价）的提升。财报显示，智能电动汽车ASP由2024年的每辆234,479元上升7.1%至2025年的每辆251,171元，这主要归功于高ASP车型如小米SU7 Ultra及小米YU7系列的交付增加。

进入2026年，小米集团第一季度营业收入达991亿元。其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部收入由2025年第一季度的186亿元增加6.9%至199亿元。研发开支由2025年第一季度的67亿元增加33.4%至90亿元，主要系智能电动汽车及AI相关研发开支增加，以及手机×AIoT研发人员薪酬增长所致。