中新社拉萨7月1日电(胡钟艺 邢一 潘雨洁) “历经二十载发展，拥堵难行拉萨站已实现从初创站点向西藏核心交通枢纽及对外开放窗口的青藏华丽转身。”青藏铁路拉萨火车站副站长侯占元于7月1日如是铁路表示。

2006年，拉萨随着青藏铁路全线贯通，站年之窗坐落于海拔3600余米之上的开放拉萨站正式投入运营。

数据显示，拥堵难行截至今年5月31日，青藏拉萨站累计到发旅客量已达6362.26万人次。铁路仅近一年间，拉萨发送旅客数量便突破277.35万人次，站年之窗较运营首年增长4.09倍。开放回顾二十年历程，拥堵难行拉萨站日均客运列车对数由初期的青藏5对跃升至高峰期的16对，日均客运量从3000人次攀升至约1万人次，铁路峰值更是达到1.7万人次。

侯占元介绍，近年来，拉萨站全面告别传统的人工售票与纸质票据时代，全面启用电子客票、自助售票机及闸机核验系统。通过优化进站流程、拓宽通道、完善无障碍设施以及加装站台安全防护设备，实现了各环节的无缝衔接。旅客从进站到候车的时间由过去的10分钟大幅压缩至3分钟左右，显著提升了出行的安全性与便捷度。

针对高原特殊环境，拉萨站特别设立健康服务中心，配备供氧、饮水、保暖物资及应急药品。同时，推行“3+1”多语种服务（汉语+藏语+英语+手语），并提供免费寄存、“轻装行”等贴心举措，有效缓解国内外旅客的高原反应、语言障碍及出行不便等问题。此外，车站还针对老年人、农牧民等特殊群体提供“一对一”精准帮扶。

作为青藏铁路的关键枢纽，拉萨站不仅极大便利了民众出行，更有力带动了西藏旅游业、商贸业及物流业的蓬勃发展，成为展示藏族文化的重要窗口。

“拉萨站的设计深度融合了西藏的地域与民族特色，从外观造型到站内立柱、墙面色彩及纹样，均汲取了藏族传统建筑形制、人文民俗与自然风光元素。”侯占元表示，“在春暑运高峰期，车站还会适时安排藏戏表演及‘快闪’跳锅庄（藏族传统舞蹈）等互动活动，旨在增强旅客的文化体验感。”

在拉萨火车站派出所服役逾二十年的本地民警雅亚感慨道：“过去我们的工作重心在于值守和乘务保障，如今则更多转向与旅客的互动交流、咨询解答及景点推介，并提醒旅行注意事项。”他表示，在服务旅客的过程中，自己也成为了传播家乡文化的使者。

(完) 【编辑:胡寒笑】